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1° LUGAR PARA NUESTRA ESCUELA TÉCNICA DE RIVERA!!!, representada por los alumnos Carla Rodríguez y Juan Moisés Correa del curso de Carpintería de Formación Profesional Básica.
FELICITACIONES ALUMNOS POR EL BUEN TRABAJO REALIZADO, EN EL CUAL DEMOSTRARON ENTUSIASMO Y DEDICACIÓN!!
Concurso de Dibujo a nivel de las Escuelas Técnicas de todo el país, promovido por
Fundamentación del proyecto presentado por nuestra Institución:
“EL CABALLO: Nadie que conozca la historia del País puede imaginar un Uruguay sin caballos.
Entre los aportes que hacen los conquistadores europeos a nuestro medio y que han de tener fundamental importancia en la formación y desarrollo de la cultura local, el caballo ocupa un lugar de honor.
Si bien el caballo ayudó a conquistar al Nuevo Mundo, derrotando al indígena; también sirvió para rehabilitar al indio cuando este lo domó transformándose en un hábil jinete.
Durante el siglo XVII el caballo va a estar junto con el ganado vacuno propiciando una nueva etapa en la economía y en la sociedad de esta región. Es el caballo el que posibilitará la llegada de diferentes grupos humanos a
Para el gaucho, el caballo fue como una parte de sí mismo, y, cua
ndo se daba el caso poco común de que no lo tuviese, decía "que andaba sin pies”.
Después que el gaucho hubo domado al animal éste se convertía en la más valiosa pieza de la guerra. Útil para cosas diferentes. Cumplía múltiples funciones a su dueño: como flete, en la lucha y en la fuga.
Las luchas por la independencia y nuestras guerras civiles se hicieron a caballo.
Nuestras guerras civiles fueron guerras gauchas. La participación de
gauchos, hombres de a caballo, jinetes, centauros, aportó su modalidad propia a las luchas, armas peculiares y caballería.
Los caballos fueron el elemento indispensable. Sin ellos todo hubiera sido distinto. Según las palabras de Eduardo Acevedo Díaz: “Sin el poderoso bruto, el bruto humano hubiese sido impotente”
El interés permanente en los períodos de revolución era tener buenos caballos, contar con reserva. Razón por la cual había que quitar ese medio al enemigo, robándole los caballos o adelantándose en la recogida antes del tránsito de aquél por el lugar.
Desde entonces hasta el Siglo XX, fue fundamental su participación en la guerra y en la paz, en el transporte, en las comunicaciones y en el trabajo rural y del ciudadano.
A partir de 1900, el motor fue sustituyendo rápidamente al caballo. Ferrocarriles, camiones, ómnibus, autos, tractores y máquinas lo desplazaron de sus tareas.
Sin el caballo es imposible concebir nuestro proceso histórico, social, cultural y económico, por esa razón tiene merecido el lugar que ocupa en el escudo nacional simbolizando la libertad.
A doscientos años del proceso de Emancipación Oriental deseamos reconocer la importancia de este actor olvidado de nuestra Historia.”
Profesores que participaron:
· Santiago Gómez y Albérico Moraes: Carpintería y Tecnología
· Cristina Severo: Historia.
· Juan Pablo Pereira: Dibujo.
